El probador teórico máximo para la mezcla de asfalto es un instrumento profesional utilizado en el campo de la prueba de materiales de ingeniería vial para determinar la densidad teórica máxima de la mezcla de asfalto. En la etapa de diseño de la proporción de la mezcla de asfalto, los datos de densidad teórica máxima obtenidos a través de este instrumento pueden ayudar a los ingenieros a determinar el contenido óptimo de asfalto y la gradación de los agregados. En las investigaciones de las condiciones de la carretera, se puede utilizar para evaluar la diferencia entre el estado real y el estado diseñado de los materiales del pavimento. Para la gestión de la calidad de la construcción de pavimentos, la densidad teórica máxima es una base importante para calcular indicadores clave como la compacidad. La fórmula de cálculo para la compacidad (compacidad = densidad medida en campo / densidad teórica máxima) involucra este parámetro de densidad teórica máxima.